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東一環(huán)快速路開通 老遼大至長(zhǎng)青20分鐘

上傳時(shí)間:2018/12/29    已被瀏覽 1546 次

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本報(bào)訊(華商晨報(bào)主任記者 劉桐)昨日起,沈陽(yáng)市東一環(huán)快速路開通。記者從遼寧大學(xué)崇山校區(qū)開車至長(zhǎng)青街,全線無(wú)信號(hào),“一腳油門踩到底”僅需20分鐘。

昨日,記者從沈陽(yáng)市建委獲悉,東一環(huán)快速路具備了通車條件,通車后不但能提升沈陽(yáng)城區(qū)東部地區(qū)的出行條件,還將極大地緩解青年大街、南北快速路的交通壓力。

據(jù)了解,目前東一環(huán)快速路具備通車條件后就全線開放了交通,主要是方便市民出行,但是還需要后續(xù)安裝附屬設(shè)施。

下一步,將對(duì)部分匝道最后一層路面、隔音屏等附屬設(shè)施進(jìn)行安裝。

橋上雙向6車道

設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

東一環(huán)快速路工程南起長(zhǎng)青街路口南側(cè)123米處,北至沈海立交橋區(qū)間,同步改造沈海立交橋北側(cè)引道與北海高架橋南側(cè)引道的連接,全長(zhǎng)約3.8公里。高架橋橋面寬度為23.5米,標(biāo)準(zhǔn)段為雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

東一環(huán)快速路工程由南向北跨越長(zhǎng)青街、萬(wàn)泉街、萬(wàn)蓮路、南運(yùn)河滂江橋、小河沿路、地鐵十號(hào)線萬(wàn)泉公園站、航空西路、長(zhǎng)安路、地鐵十號(hào)線長(zhǎng)安路站、鐵路專用線、善鄰路、津橋路、瑞光巷、瑞光北巷、地鐵十號(hào)線滂江街站,最終與沈海立交相連接,是沈陽(yáng)市“環(huán)形+放射”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。

沈陽(yáng)首座

“搭積木”建成的快速路

從今年年初開始正式進(jìn)場(chǎng)施工的東一環(huán)快速路工程,是沈陽(yáng)市首個(gè)采用“搭積木”裝配式技術(shù)建設(shè)的快速路工程。

中鐵上海工程局東一環(huán)快速路項(xiàng)目總工程師王志宏介紹:“全線高架橋箱梁是預(yù)制鋼混組合梁和鋼箱梁分段架設(shè)施工工藝,并且在沈陽(yáng)快速路系統(tǒng)建設(shè)中首次使用橋墩裝配式施工工藝,預(yù)制橋墩墩身最高達(dá)到6.5米,墩高6米以上的共6座,最大重量為58.4噸,為未來(lái)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在更大范圍內(nèi)推廣應(yīng)用裝配式施工積累有效經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

據(jù)了解,所謂裝配式施工技術(shù),就是只需在施工現(xiàn)場(chǎng)完成樁基、承臺(tái)施工,然后在工廠或預(yù)制場(chǎng)將箱梁及橋墩加工好,最后利用大型運(yùn)輸車輛運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝到位。在施工過(guò)程中使用裝配式技術(shù)施工,不需要搭設(shè)大量的支架,現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎、混凝土澆筑工作量較少,可有效縮短施工周期,降低施工對(duì)行車的影響,同時(shí)減少施工中揚(yáng)塵、噪聲對(duì)周邊市民生活及環(huán)境的影響。北方的嚴(yán)寒也為施工帶來(lái)很大難度,東一環(huán)快速路在沈陽(yáng)市率先采用了SMC常溫改性瀝青筑路技術(shù),實(shí)現(xiàn)道路路面瀝青混凝土也能在冬季攤鋪,解決了沈陽(yáng)市在冬季道路施工無(wú)法進(jìn)行瀝青混凝土施工的難題。在后續(xù)橋梁伸縮縫安裝及防撞墻混凝土澆筑等施工中,施工單位采取了搭設(shè)暖棚保溫及安裝熱風(fēng)幕

等措施,在保證安全與質(zhì)量的同時(shí),盡快完成橋面系附屬設(shè)施的施工,為東一環(huán)快速路通車創(chuàng)造了條件。

后續(xù)還將安裝

全封閉隔音隧道等設(shè)施

據(jù)中鐵上海工程局東一環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理高建群介紹,為了提早給市民出行創(chuàng)造良好條件,他們?cè)跂|一環(huán)快速路工程具備通車條件后就開放了全線交通。

下一步,還將對(duì)高架橋上的全封閉隔音屏進(jìn)行安裝,同時(shí),在明年春季天氣轉(zhuǎn)暖后進(jìn)行部分匝道最后一層瀝青混凝土面層的攤鋪。地面道路的機(jī)動(dòng)車道,目前已退讓出雙向8車道,同時(shí)對(duì)破損路面進(jìn)行修補(bǔ),確保車輛及行人正常通行,預(yù)計(jì)明年春季具備施工條件后對(duì)橋下路面進(jìn)行統(tǒng)一攤鋪,重新設(shè)置并完善的標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)設(shè)施等交通安全設(shè)施。